IE5 IP54の表面の取付けられた永久マグネット同期電動機のディレクト・ドライブ

永久マグネットモーターの特徴そして利点

刺激のもとからのモーターは2つの部門に分けることができる:永久マグネットモーターおよび電気刺激モーター。永久マグネットモーターは永久マグネットから刺激磁界を作り出す電動機である。Yシリーズ、Y2シリーズ、YE2シリーズ、YX3シリーズ、シリーズYB、シリーズYB2シリーズ、等すべてのような企業そして市民使用中の最も広く利用された三相非同期モーターは、電気刺激モーターに属する。ENNENGモーター プロダクトはultra-efficient永久マグネット同期電動機である。

、永久マグネットモーター従来の電気刺激モーターによって比較されて、特に希土類永久マグネットモーターに、モーターの単純構造の利点が、信頼できる操作、小型、軽量、小さい損失および高性能および適用範囲が広く、多様な形およびサイズある。適用は非常に広く、宇宙航空、国防、産業および農産物および日常生活のほとんどすべての区域をカバーする。

永久マグネット同期電動機に次の特徴がある:

• 評価される効率は2%から5%の非常により正常な非同期モーターである;
• 効率は負荷の増加と急速に上がる。25%から120%のそれの範囲内のロード変更が高性能を維持する時。高性能の動作範囲は通常の非同期モーターのそれより大いに高い。ライト負荷、可変的負荷、および満載はすべて重要な省エネの効果をもたらす;
• 力率0.95まで以上に、必要な反応補償無し;
• 力率は非常に改善される。非同期モーターによって比較されて、連続した流れは10%以上減る。動作電流およびシステム損失の減少が原因で、約1%の省エネの効果を達成することができる。
• 低温上昇、高い発電密度:20K低いより三相非同期モーター温度の上昇、設計温度の上昇は同じで、多くを救うより小さい容積に有効な材料作ることができる;
• 高い開始のトルクおよび高い積み過ぎ容量:条件に従って、それは高い開始のトルク（3-5回）および高い積み過ぎ容量と設計することができる;
• 動的応答でよい非同期モーターのそれよりよくするために可変的な頻度速度制御システムは使用され。
• 設置次元は広く利用された非同期モーターと現在同じであり設計および選択は非常に便利である。
• 力率の増加が原因で、変圧器の電源容量を改善する、非常に減りまたシステム ケーブル（新しいプロジェクト）のコストを非常に削減できる電源システム変圧器の視覚力は;
• 新しいプロジェクトが造られるとき、すべてのドライブは永久マグネット同期電動機を使用する、プロジェクトの投資は非同期モーターの使用と基本的に同じであり、プロジェクトが操作に入った後プロジェクトは省エネの利点を得続けることができる;

一般的な産業部門では、低電圧の（380/660/1140V）高性能の非同期モーターの取り替え、システムは5%から30%エネルギーを節約し、高圧（6kV/10kV）高性能の非同期モーター、システムは2%から10%を救う。

適用:

永久マグネット同期電動機は頻度コンバーターによって石油化学の、化学繊維、織物、機械類、電子工学、ガラス、ゴム、包装、印刷、ペーパー作成、印刷およびずっと染まることの速度制御の伝送機器のために広く利用されている最もよいオープン・ループ ステップなしの速度制御システムを形作るために、冶金学および他の企業は結合することができる。

永久マグネット同期電動機の回転子磁気回路の構造は異なっている、従ってモーターの運転特性そして制御システムはまた異なっている。回転子の永久的な磁石の異なった位置に従って、永久マグネット同期電動機は表面のタイプおよび内部のタイプに主に分けることができる。表面タイプの永久マグネット同期電動機では、永久的な磁石は通常回転子の中心のGAIMENにタイル型そして置かれて。このモーターの重要な特徴はまっすぐな、直角斧の主要なインダクタンスが等しいことである;内部の永久マグネットは回転子の中にあり、永久マグネットを保護できる固定子の中心の永久マグネットおよび側近グループのGAIMEN間の強磁性材料から成っている磁極片がある。この永久マグネットモーターの重要な特徴はまっすぐなおよび求積法の斧の主要なインダクタンスが等しくないことである。従って、これら二つのモーターの性能は異なっている。

モーターについて容易に見落される少数の小さい問題:

1. ゼネラルモーターズはなぜプラトー区域で使用することができないか。

高度はモーター温度の上昇、モーター コロナ（高圧モーター）、およびDCモーターの代わりに対する悪影響をもたらす。次の3つの面は注意されるべきである:

（1）高度より高く、モーターの温度の上昇より高く、より低い出力電力。但し、温度の上昇の高度の影響を補うには温度が十分の高度の増加と減るときモーターの評価される出力電力は変わらずに残ることができる;

（2）反コロナの手段は高圧モーターがプラトーで使用されるとき取られるべきである;

（3）高度はDCモーターの代わり、従ってカーボン・ブラシ材料の選択への注意のためによくない。

2. モーターはなぜ軽い負荷操作のために適していないか。

モーターは軽い負荷で動く場合、により引き起こす:

（1）モーターの力率は低い;

（2）モーター効率は低い。

（3）により装置の無駄および不経済な操作を引き起こす。

3. 起動はなぜ冷たい環境のできないか。

低温環境のモーターの余分な使用により引き起こす:

（1）モーター絶縁材のひび;

（2）グリースの氷結に耐えること;

（3）ワイヤー接合箇所のはんだの粉は粉になる。

従って、モーターは冷たい環境で熱され、貯えられ巻上げおよび軸受けは動く前に点検されるべきである。

4. 60Hzモーターはなぜ50Hz電源を使用できないか。

モーターが設計されているとき、ケイ素の鋼板は磁化のカーブの飽和地域で一般にはたらく。電源電圧が一定しているとき、頻度を減らすことはモーターの温度の上昇の増加を結局もたらすモーター現在および銅の消費の増加に終って磁束および刺激流れを、高める。最悪の場合、モーターはコイルの過熱することが原因で燃えるかもしれない。

5.モーター柔らかい開始

柔らかい開始は限られた省エネの効果をもたらす、電力網の開始の影響を減らしまたモーター単位を保護するために滑らかな開始を達成できる。比較的複雑な制御回路の付加によるエネルギー保存の理論に従って柔らかい開始はだけでなく、エネルギーを節約しないし、またエネルギー消費を高める。しかしそれは回路の開始の流れを減らし、保護役割を担うことができる。

I. Overview

モーターは希土類ネオジムの鉄のほう素の永久マグネット材料によって刺激され、永久マグネット特別な頻度コンバーターによって供給される。それに大きい開始のトルク、広い速度範囲、密集した構造、小型、軽量、低雑音、高い発電の要因および高性能の特徴がある。それは高性能および省エネの空気圧縮機のための理想的な力の選択である。次の通り技術的要求事項および変数はある:

1. モーターは次の条件の下で正常に作動できる:

1.1周囲温度は40℃を超過しない;

1.2相対湿度≤90%;

1.3高度は1000mを超過しない。

2. モーターの評価される電圧はユーザーの要求に従って380V、またである。

3. モーターの参考事務システム:S1.

4. 絶縁材の等級:Fの等級。

5. 保護レベル:IP55.

6. モーター構造および設置タイプ:B3、B35。

7. モーター出口は基盤の上で見つけられるか、または権利で見つけることができたりまたは基盤のユーザーの要求に従って去った。

8. モーター サービス要因:1.15、1.2 （または技術的な一致によって）。

II.点検

1. 使用の前に、注意深くモーターの出現を損傷があるかどうか交通機関の間に点検し、ネームプレート変数（力、電圧、速度、等）が順序に一貫しているかどうか確認しなさい。

2. モーターの締める物が緩いかどうか確認しなさい。

3. 詰め込むことがあるかどうか見るためにモーター シャフトを手で回しなさい。

III.操作および使用

1. モーターが活気づく前に、モーターの回転方向を確認し、機械取付けおよび電気関係が安全、信頼できるかどうか確認しなさい。

2. 異常な騒音か振動が操作の間にモーターにあったら、操作をすぐに停止し、電源を断ち切りなさい。モーターおよび圧縮機を点検し、操作に修理の後で再度入れなさい。

3. モーターの温度の上昇が操作の間に異常であるために確認されているモーターを力をすぐに断ち切るために、モーターおよび圧縮機を点検するために停止し、次に使用に修理の後で再度入れなさい。

IV.維持

1. 忍耐の潤滑の徴候の版に従って軸受けの定期的なメインテナンスを厳しく遂行しなさい。モーターは約2000時間動く直後のグリースと補充されるべきでグリースのブランドは補充する前に注意深く識別されなければならない。軸受けは過熱するためにあるかまたはグリースは操作の間に低下するとき、時間に取り替えられるべきである。古いグリースは取り替えた場合取除かれ、軸受けの軸受けそして内部および外カバー オイル部屋はガソリンときれいになりそれから同じブランドのきれいなグリースは加えられるべきである。3000rpmの速度のモーター以上に、給油の量:忍耐キャビティはオイル部屋、残りの速度モーター給油量の1/2のための忍耐の内部カバー記述のオイル部屋に、グリースの量加えた満ちている:忍耐の内部キャビティは満ちて、忍耐の内部カバー オイル部屋は量グリースの占めるオイル部屋の2/3を満ちている。

2. 軸受けを取り替えた場合、特別な忍耐の分解用具が引っ張るのに使用されなければならないモーター シャフトからの軸受け、および分解力はモーター シャフトに直接加えられてはならない。新しい軸受けを取付けた場合軸受けを取付けるのに、熱い袖方法が使用されるべきである。軸受けが90°Cに熱された後、忍耐袖はシャフトの忍耐位置に置かれるべきである。