PMM PMSMのネオジムの磁石モーター希土類NdFeB低いRpmの高いトルクACモーター

永久マグネットACモーターをなぜ選びなさいかか。

永久マグネットAC （PMAC）モーターは下記のものを含んでいる他のタイプのモーター上の複数の利点がある:

高性能:PMACモーターは不在が非常に能率的な原因回転子の銅の損失のそして損失を巻くことを減るである。それらは重要な省エネに終って97%までの効率を、達成してもいい。

高い発電密度:PMACモーターに平均がサイズおよび重量の単位ごとのより多くの力を作り出すことができる他のモーター タイプと比較される高い発電密度がある。これはそれらをスペースが限られている適用にとって理想的にさせる。

高いトルク密度:PMACモーターに平均がサイズおよび重量の単位ごとのより多くのトルクを作り出すことができる高いトルク密度がある。これはそれらを高いトルクが要求される適用にとって理想的にさせる。

減らされた維持:PMACモーターがブラシを備えていないので、より少ない維持を要求し、他のモーター タイプより長い寿命がある。

改善された制御:PMACモーターにそれらを精密な制御が要求される適用にとって理想的にさせる他のモーター タイプと比較されるよりよい速度およびトルク制御がある。

環境に優しい:PMACモーターは他のモーター タイプと比較されるより少ない無駄をリサイクルし、作り出して容易の希土類金属を使用するので他のモーター タイプより環境に優しい。

PMACモーターの全体的にみて、利点それらに電気自動車、産業機械および再生可能エネルギーシステムを含む広い応用範囲のための優秀な選択を、するため。

希土類永久マグネットモーターの開発傾向

希土類永久マグネットモーターは高い発電（高速、高いトルク）の方に、高い機能性および小型化成長して、絶えず新しいモーター変化および適用分野を拡大して、適用見通しは非常に楽観的である。必要性を満たすため、永久マグネットモーターがまだ電磁石の構造絶えず革新する必要がある希土類の設計そして製造工程はより複雑である、計算の構造はより正確であり、製造工程は高度および適当である。

希土類永久マグネットモーターの適用

希土類永久マグネットモーターの優越性が原因で、適用はますます広範になっている。主要出願区域は次の通りある:

希土類永久マグネットモーターの高性能そして省エネの焦点。主要出願の目的は織物および化学繊維の企業のための希土類永久マグネット同期電動機、油田および炭鉱で、およびさまざまなポンプおよびファンを運転するために希土類永久マグネット同期電動機使用されるさまざまな鉱山および交通機関の機械類のための希土類永久マグネット同期電動機のような大きい国の消費者、である。

SPM対IPM

PMモーターは2つの主要な部門に分けることができる:表面の永久マグネットモーター（SPM）および内部の永久マグネットモーター（IPM）。どちらのモーター設計タイプも回転子棒を含んでいない。タイプは両方ともに添付される永久的な磁石か回転子の内部によって磁束を発生させる。

SPMモーターは回転子の表面の外面に添付される磁石を備えている。このような理由で機械土台は、機械強さIPMモーターのそれより弱い。弱められた機械強さはモーターの最高の安全な機械速度を限る。さらに、これらのモーターは非常に限られた磁気saliency （Ldの≈ Lq）を表わす。インダクタンス価値は回転子ターミナルで回転子の位置にもかかわらず一貫している測定した。近い単一性のsaliencyの比率のためにトルクを作り出すために、SPMモーター設計は磁気トルクの部品に、完全に、かなり頼る。

IPMモーターに回転子自体に埋め込まれる永久マグネットがある。SPMの同等とは違って、永久的な磁石の位置はIPMモーターを高速で作動のために非常に機械的に健全、適したようにする。これらのモーターはまた比較的高い磁気saliencyの比率によって定義される（Lq > Ld）。磁気saliencyが原因で、IPMモーターにモーターの磁気および不本意のトルクの部品の利用によってトルクを発生させる機能がある。

クローズド・ループ操作対自己感知

ドライブ技術の最近の前進は」自己検出し、モーター磁石の位置を追跡するために標準的なACを運転する「可能にする。クローズド・ループ システムは普通性能を最大限に活用するのにz脈拍チャネルを使用する。ある特定のルーチンによって、ドライブはA/Bチャネルを追跡し、zチャネルとの間違いを修正によってモーター磁石の厳密な位置を知っている。磁石の厳密な位置を知っていることは最適効率に終って最適トルクの生産を可能にする。

PMモーター構造

PMモーター構造は2つの部門に分けることができる:内部および表面。各部門に部門のサブセットがある。表面PMモーターは回転子の表面に設計の強さを高める磁石か差込みを備えることができる。内部の永久マグネットモーター位置および設計は広く変わることができる。IPMモーターの磁石は中心に近い方に来ると同時に差込み大きいブロックとしてまたはぐらつくである場合もある。もう一つの方法はそれらをスポーク パターンで埋め込んでもらうことである。

ブラシレス永久マグネット（PM）モーターはAC電源と作動したり従って頻繁にPMACモーターと言われる。永久的な磁石の使用はコンダクター（回転子棒）のそう回転子の損失のための必要性を除去される除去する。この設計は低速単一のパッケージの高性能および高いトルクを結合することを可能にする。小さいモーター サイズのために、PMモーターの効率はより古い10%から15%非常により同じロード開始点の標準効率モーターであるかもしれない。これらの効率の利益は典型的な電動機負荷の全体の範囲に握る。

モーターについて容易に見落される少数の小さい問題:

1. ゼネラルモーターズはなぜプラトー区域で使用することができないか。

高度はモーター温度の上昇、モーター コロナ（高圧モーター）およびDCモーターの代わりに対する悪影響をもたらす。次の3つの面は注意されるべきである:

（1）より高い高度、より高いモーター、より低いの温度の上昇出力電力。但し、温度の上昇の高度の影響を補うには温度が十分の高度の増加と減るときモーターの評価される出力電力は変わらずに残ることができる;

（2）反コロナの手段は高圧モーターがプラトーで使用されるとき取られるべきである;

（3）高度はDCモーターの代わり、従ってカーボン・ブラシ材料の選択への注意のためによくない。

2. モーターはなぜ軽い負荷操作のために適していないか。

モーターは軽い負荷で動く場合、により引き起こす:

（1）モーターの力率は低い;

（2）モーター効率は低い。

（3）により装置の無駄および不経済な操作を引き起こす。

3. 起動はなぜ冷たい環境のできないか。

低温の環境のモーターの余分な使用により引き起こす:

（1）モーター絶縁材のひび;

（2）グリースの氷結に耐えること;

（3）ワイヤー接合箇所のはんだの粉は粉になる。

従って、モーターは冷たい環境で熱され、貯えられ巻上げおよび軸受けは動く前に点検されるべきである。

4. 60Hzモーターはなぜ50Hz電源を使用できないか。

モーターが設計されているとき、ケイ素の鋼板は磁化のカーブの飽和地域で一般にはたらく。電源電圧が一定しているとき、頻度を減らすことはモーターの温度の上昇の増加を結局もたらすモーター現在および銅の消費の増加に終って磁束および刺激流れを、高める。最悪の場合、モーターはコイルの過熱することが原因で燃えるかもしれない。

5.Motor柔らかい開始

柔らかい開始は省エネの効果を限った、電力網の開始の影響を減らしまたモーター単位を保護するために滑らかな開始を達成できる。比較的複雑な制御回路の付加によるエネルギー保存の理論に従って柔らかい開始はだけでなく、エネルギーを節約しないし、またエネルギー消費を高める。しかしそれは回路の開始の流れを減らし、保護役割を担うことができる。